不过，最让郝强担忧的，还是汽车芯片问题。

万一被卡脖子了，那真是完蛋了。

所以，他宁愿一下子预订足够十万辆汽车所需的汽车芯片。

若是分批采购，采购成本还会低一些，毕竟芯片更新换代非常快。

当然，汽车芯片跟电脑芯片不一样，要求更苛刻，要求能够使用十几年以上，一般不会轻易更换的。

毕竟，设计一款汽车芯片成本可不低。

像后世的8155汽车芯片，在市场应用了好多年才被淘汰。

郝强看完未来ET3的销售数据，打开电脑，查看一下股票情况。

藤迅股价跟年前没啥区别，在175港元徘徊。

茅台股价比年前微跌一些，这只股票在未来几年内比较稳定，从2015年开始才暴涨。他买的不多，市值只有6亿元而已。

倒是平果股票，稳定上涨。他投资了10亿美元，如今价值至少25亿美元。

这些股票，他就不打算动了，就放着吧，每年吃分红。

除非，哪天这三家公司要垮了。

郝强办公到早上九点钟，就去EDA软件项目组实验室了。

如今，这个项目组已经搬到鹏城办公总部。

目前进度，已经达到95%，处于收尾阶段。

EDA软件是芯片设计中必不可少的软件。

芯片刚发明时，是没有EDA软件的，工程师们直接拿着笔在纸上画电路图。

但随着芯片的发展，越来越精细化。

比如，一块指甲盖大小的芯片里，就拥有几十上百亿颗晶体管，许多层电路，若用手和纸画，那得猴年马月去了。

要是画错了，修改也麻烦。

最重要的是，人工画的图，可没法实现仿真验证。

所以，必须用到EDA软件了。

像晶体管、MOS管、与非门、或非门、锁存器、寄存器等逻辑单元，甚至一些通用的组件做成标准组件，设计的时候就可以直接套用，大幅提升工作效率。

国内没有这方面的技术，郝强成立项目研发，目前的问题就是仿真验证。

设计好一款软件后，能不能用，那就需要仿真验证进行检测。

这跟代码自动检测功能一样。

要是没有自动检测功能，出错了，那要找死人了。

研发这个还有不少难题，就是缺少标准组件。

研发成功后，项目组还需要不断地扩充标准组件，为未来设计芯片提升工作效率。

按照同行所说，目前一颗最先进的系统级的SOC芯片。

如果有EDA辅助，设计费用应该在4000万美元左右。

但如果没有EDA，抛开时间成本不说，费用会增长一两百倍，达到七八十亿美元。

这设计费用太高了，那肯定不干了。

所以，必须拥有EDA。

这玩意跟光刻机一样，都是核心技术。

它属于软件，比实物更容易复制，所以，一般不会卖，更不会申请什么专利。

郝强在设计软件的时候，就注意到了防盗问题，哪怕把软件盗走，也没法使用。

幸好他熟悉设计，也是亲自设计核心部分，要不然，他还真不放心。

“继续努力，争取4月份完成基础工作。”郝强解决问题之后，跟项目组的各组长交代一下，就离开了实验室。

回到办公室，继续莽码字。

几天后，

写字经验终于达到5000万字！

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