在启德机场送走了依依不舍的小泉今日子后，曹志强二话不说，立刻扭头就走，直接就坐上了去深圳的出租车。

是的，就是出租车，而不是火车，只因为坐出租车更舒服，更自由，也更隐蔽。

当然，从启德机场坐出租车直奔海关的话，价格是相当贵的，不过曹志强现在根本不差钱，所以这根本不是问题。

一个人乘坐出租车来到关口，顺利的过了关，再经过九龙海关的检查，顺利进入深圳后，曹志强立刻驾轻就熟的包了一辆出租车，要司机带自己去蛇口码头那边。

结果司机却说，蛇口码头那边不能去，因为那边至今还在封锁中，说是要围剿漏网逃窜的贩。

一听这话，曹志强瞬间明白了，一定是他上次在蛇口码头那边弄的事情还没解决，至少没全解决。

想想也是，其他还好，但图160轰炸机，那种大家伙确实不好移动，更何况是满弹满油的十八架。

至少以国内目前的能力，想要在不破坏机体，且要封锁消息的情况下，神不知鬼不觉的把十八架满弹满油的大家伙弄走，确实需要点功夫。

蛇口码头要是基建不错也就罢了，但那边明显基建水平还不行。

想要神不知鬼不觉的运走那十八架白天鹅，大概率只能先把弹药撤下，把燃油抽走，然后再想办法调集大型货船过来，把飞机拖上船，然后拉去别的有火车站的码头，做一番伪装后运走。

让飞行员开走是不可能的，先不说我国飞行员还没有一个会开的，就说这种大型轰炸机想要起飞，必须有专用跑道，等修好跑道，黄花菜都凉了。

但不管怎么说，对于国家力量来讲，想要悄咪咪的运走那批白天鹅轰炸机，应该不算难，至少现在这个时间，应该早就运走了才是。

结果现在还继续封锁那片地区，大概率是为了保险起见，甚至可能真的在搞什么军警拉练演戏。

毕竟做戏做全套嘛。

想了想后，曹志强决定谨慎起见，不继续在深圳这边祸害了。

总在一个地方祸害，太容易给人添麻烦了。

而且深圳现在虽然是特区，但其实在1992年之前，发展速度也就那样，甚至很多地方管的特别严格。

比如外汇，此时的深圳管理就特别严，不能随便在这里使用美元日元甚至港币等外汇。

再就是交通工具问题了。

深圳这里的交通工具，比如汽车之类，管理一样严格，私人是不能随便买车的，有钱也不行。

目前为止，全国各地好像除了海南外，其他地方都不能私人购车。

等等，海南？自由的海南？

想到海南，曹志强眼睛突然一亮。

没错，其实现在制约曹志强投放物资的最大麻烦，就在于曹志强缺乏便利的交通工具，无法一个人悄咪咪的去一个无人的地方操作。

海南这个地方呢，此时还不是一个省，还属于广东管辖的一个行政区。

不过呢，因为种种原因，海南这个行政区呢，由于是一个海岛，目前是一个特殊的地区，很多地方都跟大陆不同。

比如在1983年的海南岛，私人不光可以购买本地房产，还可以私人购买汽车，只是私人购买的汽车不能出海南岛。

当然，这种私人购车不能出海南，也只是名义上，实际上有种种办法规避。

除此之外，最离谱的事情就在于，在海南岛呢，此时可以随便使用外汇结算。

比如你住酒店，就可以直接用美元、日元以及港币来跟老板结算，不用非得先去银行换成rmb。