A股7月03日复盘 三大指数全线收高，权重板块表现强势
阅读蕴藏着无尽可能，有益于明理、增信、崇德、力行，让今人生绽放光彩。
周一共42股涨停，连板股总数8只，13股封板未遂，封板率为76%（不含ST股、退市股及未开板新股）。个股中，减速器概念股襄阳轴承4板、圣龙股份2板，复合集流体板块英联股份6天4板、宝明科技2板，机器人+摘帽的林州重机4天3板，大消费板块长白山6天3板、赫美集团2板，智能驾驶概念股浙江世宝2板，锂电池板块红星发展2板。周一收涨个股3069只，收跌个股1787只。
截至收盘，沪指涨1.31%，深成指涨0.59%，创业板指涨0.60%。北向资金全天净买入26.85亿元，其中沪股通净买入18.67亿元，深股通净买入8.19亿元。沪深股通周一净买入26.85亿元，宁德时代以4.49亿元居首。板块主力资金监控数据来看，汽车整车净流入22.37亿元居首，交运设备、食品饮料、金融等板块也均超12亿元。期指合约中，IC多空双方均出现较大幅度的减仓，IF、IH多空双方均有加仓，空头加仓力度稍大。北向资金全天净买入26.85亿元，其中沪股通净买入18.67亿元，深股通净买入8.19亿元。
个股方面，宁德时代、比亚迪、中际旭创分别获净买入4.49亿元、3.8亿元、3.63亿元。立讯精密净卖出额居首，金额为5.04亿元。个股主力资金净流出方面，主要以AI概念股为主，科大讯飞、掌趣科技、华西股份均超6亿元，神州泰岳、浪潮信息、世纪华通均超4亿元。周一龙虎榜机构活跃度一般，新能源方向以买入为主，机器人概念股处于博弈状态，泛AI方向以卖出为主。一线游资活跃度相对一般，目前主要在泛AI和机器人概念中博弈，量化席位相对前置，目前主要仓位在机器人中。
大盘全天强势震荡，三大指数全线收高，权重板块表现强势，沪指收涨超1%。盘面上，旅游酒店、零售、食品饮料等大消费板块表现活跃，长白山、同庆楼、人人乐、麦趣尔涨停。汽车产业链全天维持强势，众泰汽车、中通客车、赛力斯、金龙汽车、浙江世宝、广东鸿图涨停。复合集流体板块涨势延续，英联股份、宝明科技涨停。风、光、储新能源赛道活跃，金晶科技、兆新股份、大金重工、科华数据涨停。大金融、中字头等权重股午后拉升沪指，中钢国际、中国软件涨停，新华保险、东吴证券大涨超6%。下跌方面，游戏股持续领跌AI概念，姚记科技、电魂网络、世纪华通跌停。机器人板块震荡调整，中大力德、鸣志电器跌停。总体上个股涨多跌少，两市超3000只个股上涨。沪深两市周一成交额亿，较上个交易日放量965亿，两市成交金额重回万亿元上方。板块方面，民航、旅游酒店、汽车整车、中字头等板块涨幅居前，游戏、工业母机、CPO、文化传媒等板块跌幅居前。
两市延续普涨反弹，超3000只个股上涨，但连板股情绪不高，仅襄阳轴承一只个股突破2连板。此外，题材股大幅走弱，两市共10只个股跌停，包括中大力德、华脉科技、鸣志电器等热门标的。板块方面，AI主线持续退潮，应用端成下跌重灾区，世纪华通、电魂网络、姚记科技跌停，CPO、服务器等算力硬件苦苦支撑，收长下影线；机器人板块跌幅居前，权重股拓普集团、机器人、双环传动跌超5%，弹性标的中大力德、鸣志电器跌停，世界人工智能大会临近，板块兑现压力日益增大；新能源赛道、大消费板块接收了从AI、机器人板块流出的资金，展开轮动修复，随着中报行情的展开，板块热度水涨船高。
新能源赛道周一大幅反弹，其中钙钛矿电池、海风、大储方向领涨，金晶科技、大金重工、科华数据、亚玛顿、兆新股份涨停，上能电气、新风光、盛弘股份、禾迈股份、金盘科技等大涨超10%。近日，经全球权威机构TUV-SUD的严格检测认证，极电光能在0.72m2钙钛矿量产组件上创造了17.18%的全面积效率。这是第三方机构检测的商用尺寸钙钛矿组件全面积效率首次突破17%。根据储能与电力市场统计，6月最后一周20余个储能项目宣布并网投运，总规模达2.36GW/4.73GWh，另有701MW/1923MWh储能项目进入建设状态。
点评：近期储能EPC平均中标价格下探至1.3元/Wh左右，带动中标和并网加速，截至6月底国内中标/并网超30/11Gwh，其中6月并网4.2GWh，分别同环比增1170%/124%，随着组件降价，后续有望快速迸发。碳酸锂降价后海外Q1观望情绪较强，美国2023年一季度大储装机仅0.55GW/1.55GWh，同比降26%/35%，约1.8GW项目延后至二三季度，截止4月底美国大储备案量超30GW，创新高，碳酸锂价格持稳后需求有望快速放量。2024年光伏硅料降价\u0026N型渗透降本增效+锂电池带动储能成本下降，光储平价可期，进入新能源发展新里程碑。
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汽车产业链整体大涨，叠加减速器概念的襄阳轴承4连板，浙江世宝2连板，赛力斯、中通客车、金龙汽车、众泰汽车、广东鸿图等纷纷涨停。工/信/部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》。其中指出，汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统。中国汽车流通协会指出，综合预计，6月乘用车终端销量在185万辆左右，环比小幅上升，综合上半年汽车市场状况及经销商对下半年车市的判断，预计全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长。
点评：新能源车带动汽车智能化持续升级，在供给和需求双因素驱动下，座舱成为智能化关键，车载显示作为人车交互的窗口，是座舱智能化的直接体现和车企差异化竞争焦点。车载显示产品多元化，调研数据显示，未来1-2年，主机厂单车平均屏幕搭载数量或将达到7个，液晶仪表+中控屏+HUD或成标配三屏模式开启3.0信息交互时代，副驾娱乐屏、流媒体后视镜、电子外后视镜为主要选配产品。总体车载显示单车价值量超万元，标配产品价值量达到5189元。
此外根据乘联会预测， 6 月国内狭义乘用车零售销量183万辆，环比增长 5.2%；其中新能源车零售67万辆，环比增长15.5%，同比增长 26%，渗透率约 36.6%。另一方面新能源汽车出口的持续增长，2023年1-5 月出口新能源车41万辆，同比增长165.2%。除了上汽、比亚迪等传统出口车企，新势力的出口也开始起步，为我国的新能源汽车汽车开拓新的市场空间。
旅游酒店、零售、食品饮料等大消费板块表现不俗，长白山6天3板，同庆楼、人人乐、麦趣尔涨停，酒鬼酒、山西汾酒、好想你大涨超6%。同程预订数据显示，暑期亲子游迎来全面复苏，客流高峰将出现在三个时间段，分别是7月2日前后、7月下旬到8月中旬、9月3日前后。今年暑期第一波出发高峰较/疫/情/.前早一周左右，热门客运场站、机场的客流量将持续高位运行。此外，2023第二届海南国际离岛免税购物节于6月底-8月举办。其中，购物节启动仪式将于7月4日在海口国际免税城举行。海南省政府将发放2000万元免税购物消费券。在2023年稳经济预期之下，消费将作为重要一环会持续得到利好政策支持，另外，即将登场的中报也有业绩驱动作用。
点评：旅游市场预计步入预期增强和供应匹配的新增长阶段，预计国内旅游市场可能达到甚至超过/疫/情/.前同期水平。中信建投指出，端午期间全国国内旅游人数恢复至2019年的112.8%，旅游收入恢复至2019年的94.9%。2023年端午出行数据环比五一走弱，但主要为气象和旅游群体结构变化的影响。端午期间北方高温，南方多雨，所以出行受到一定干扰，因此，公路出行恢复程度弱于铁路。如果剔除气象因素干扰，旅游出行消费实际恢复更优。
另外，像食品饮料、零售等其余消费的细分板块同样表现活跃，消费板块在经历了较长时间调整后整体的估值已经不高，板块性价比逐步凸显。此外，一级市场上消费新业态不断涌现，投融资活动依然活跃。投资者对于消费悲观预期正逐步改善。根据以往经验来看，大消费板块想要走出一轮阶段性的行情，酿酒板块往往担任领涨中军的角色，因此后续市场的风格是否会切换至大消费方向，可持续追踪酿酒板块的市场反馈。
信创板块盘中异动拉升，中国软件、海量数据、真视通、宁夏建材涨停，永信至诚大涨超10%。东吴证券指出，基础软硬件是信息技术的底座，是国产化的重中之重。CPU、GPU、操作系统、数据库等基础软硬件是所有信息系统的基础，无论上层应用如何创新，都需要建设在底层基础软硬件之上。相关总体目标已经明确，预计下半年有望迎来招标。其中，行业信创是2023年信创推进的重点方向，相关央国企资金充裕，优先关注下游客户为行业信创的计算机标的。
煤炭板块周一处于涨幅前列，新大洲A上午快速涨停。煤炭板块二季度调整幅度较大，2023年3月进入用煤淡季，叠加大量进口煤冲击国内市场，5月下旬动力煤库存累至近年高位，行业基本面偏弱运行，煤价持续下行。步入6月，迎峰度夏将至，日耗拐点向上，需求预期修复，煤价止跌回升。气温和复苏拉动了煤炭需求，板块出现拐点信号。
大金融板块在午后进一步加强，新华保险、东吴证券大涨超6%，中国太保、天茂集团、浙商银行、东北证券等个股涨幅居前。从政策面来看，6月15日央妈下调 MLF 利率 10 个基点至 2.65%，充分释放出加强逆周期调节、全力支持实体经济的政策信号，流动性预计呈边际向好趋势，一定程度上有利于增强投资者情绪。从估值面来看，当前大金融板块正处于周期底部向上复苏阶段，叠加当前机构持仓极低，当前板块的投资性价比持续凸显。市场角度而言，后续可重点留意量能，当市场的成交金额能够维持在万亿之上，整体交投较为活跃下，大金融板块后续或仍有进一步向上空间，相反一旦后续的量能快速萎缩，后续的延续性或难以保障。
小主，
综合来看，市场周一走出放量大涨行情，市场成交重返万亿元上方，显示部分主流资金在月底效应后再度跑步入场。短期人/民/币汇率贬值步伐的放缓以及海外股市普遍回暖进一步烘托市场反弹环境，不过沪指再度逼近3250点一线，股指短期振幅或将加大。AI主线整体依旧不尽人意，“限玩令”出台引发游戏板块大面积补跌，部分CPO以及交换机个股表现相对偏强，后市AI板块合力走强难度偏大。机器人板块在连续日内完成分歧转一致后周一如期走出大分歧，尽管在人工智能大会召开前仍有博弈预期，但力度不宜过高估计。新能源赛道方向周一大储、海风等领涨，复合集流体、TPOCon等新技术方向震荡加剧，不排除部分资金向业绩线进行切换，而短期涨幅过大的新技术方向在完成短期震荡后，后续更需关注基本面能否出现超预期催化因素。
注:（免责申明）本文仅为个人笔记，内含个股仅仅是作为分析参考，部分数据来源（东财，同花，财联，申万，中航，东吴，天风，，汇通等）不能作为投资决策的依据，不构成任何建议，据此入市风险自担。股市有风险，投资需谨慎！
天赐我一双翅膀，就应该展翅翱翔，满天乌云又能怎样,穿越过就是阳光。感谢在股市最低迷的时候认识大家;熙熙攘攘，车水马龙，不负韶华不负君。
祝大家腰缠万贯！股运长虹!顺风顺水！感谢诸君关注.点赞.评论.转发！！！ 2023.07.03.
A股7月03日复盘 三大指数全线收高，权重板块表现强势
阅读蕴藏着无尽可能，有益于明理、增信、崇德、力行，让今人生绽放光彩。
周一共42股涨停，连板股总数8只，13股封板未遂，封板率为76%（不含ST股、退市股及未开板新股）。个股中，减速器概念股襄阳轴承4板、圣龙股份2板，复合集流体板块英联股份6天4板、宝明科技2板，机器人+摘帽的林州重机4天3板，大消费板块长白山6天3板、赫美集团2板，智能驾驶概念股浙江世宝2板，锂电池板块红星发展2板。周一收涨个股3069只，收跌个股1787只。
截至收盘，沪指涨1.31%，深成指涨0.59%，创业板指涨0.60%。北向资金全天净买入26.85亿元，其中沪股通净买入18.67亿元，深股通净买入8.19亿元。沪深股通周一净买入26.85亿元，宁德时代以4.49亿元居首。板块主力资金监控数据来看，汽车整车净流入22.37亿元居首，交运设备、食品饮料、金融等板块也均超12亿元。期指合约中，IC多空双方均出现较大幅度的减仓，IF、IH多空双方均有加仓，空头加仓力度稍大。北向资金全天净买入26.85亿元，其中沪股通净买入18.67亿元，深股通净买入8.19亿元。
个股方面，宁德时代、比亚迪、中际旭创分别获净买入4.49亿元、3.8亿元、3.63亿元。立讯精密净卖出额居首，金额为5.04亿元。个股主力资金净流出方面，主要以AI概念股为主，科大讯飞、掌趣科技、华西股份均超6亿元，神州泰岳、浪潮信息、世纪华通均超4亿元。周一龙虎榜机构活跃度一般，新能源方向以买入为主，机器人概念股处于博弈状态，泛AI方向以卖出为主。一线游资活跃度相对一般，目前主要在泛AI和机器人概念中博弈，量化席位相对前置，目前主要仓位在机器人中。
大盘全天强势震荡，三大指数全线收高，权重板块表现强势，沪指收涨超1%。盘面上，旅游酒店、零售、食品饮料等大消费板块表现活跃，长白山、同庆楼、人人乐、麦趣尔涨停。汽车产业链全天维持强势，众泰汽车、中通客车、赛力斯、金龙汽车、浙江世宝、广东鸿图涨停。复合集流体板块涨势延续，英联股份、宝明科技涨停。风、光、储新能源赛道活跃，金晶科技、兆新股份、大金重工、科华数据涨停。大金融、中字头等权重股午后拉升沪指，中钢国际、中国软件涨停，新华保险、东吴证券大涨超6%。下跌方面，游戏股持续领跌AI概念，姚记科技、电魂网络、世纪华通跌停。机器人板块震荡调整，中大力德、鸣志电器跌停。总体上个股涨多跌少，两市超3000只个股上涨。沪深两市周一成交额亿，较上个交易日放量965亿，两市成交金额重回万亿元上方。板块方面，民航、旅游酒店、汽车整车、中字头等板块涨幅居前，游戏、工业母机、CPO、文化传媒等板块跌幅居前。
两市延续普涨反弹，超3000只个股上涨，但连板股情绪不高，仅襄阳轴承一只个股突破2连板。此外，题材股大幅走弱，两市共10只个股跌停，包括中大力德、华脉科技、鸣志电器等热门标的。板块方面，AI主线持续退潮，应用端成下跌重灾区，世纪华通、电魂网络、姚记科技跌停，CPO、服务器等算力硬件苦苦支撑，收长下影线；机器人板块跌幅居前，权重股拓普集团、机器人、双环传动跌超5%，弹性标的中大力德、鸣志电器跌停，世界人工智能大会临近，板块兑现压力日益增大；新能源赛道、大消费板块接收了从AI、机器人板块流出的资金，展开轮动修复，随着中报行情的展开，板块热度水涨船高。
新能源赛道周一大幅反弹，其中钙钛矿电池、海风、大储方向领涨，金晶科技、大金重工、科华数据、亚玛顿、兆新股份涨停，上能电气、新风光、盛弘股份、禾迈股份、金盘科技等大涨超10%。近日，经全球权威机构TUV-SUD的严格检测认证，极电光能在0.72m2钙钛矿量产组件上创造了17.18%的全面积效率。这是第三方机构检测的商用尺寸钙钛矿组件全面积效率首次突破17%。根据储能与电力市场统计，6月最后一周20余个储能项目宣布并网投运，总规模达2.36GW/4.73GWh，另有701MW/1923MWh储能项目进入建设状态。
点评：近期储能EPC平均中标价格下探至1.3元/Wh左右，带动中标和并网加速，截至6月底国内中标/并网超30/11Gwh，其中6月并网4.2GWh，分别同环比增1170%/124%，随着组件降价，后续有望快速迸发。碳酸锂降价后海外Q1观望情绪较强，美国2023年一季度大储装机仅0.55GW/1.55GWh，同比降26%/35%，约1.8GW项目延后至二三季度，截止4月底美国大储备案量超30GW，创新高，碳酸锂价格持稳后需求有望快速放量。2024年光伏硅料降价\u0026N型渗透降本增效+锂电池带动储能成本下降，光储平价可期，进入新能源发展新里程碑。
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汽车产业链整体大涨，叠加减速器概念的襄阳轴承4连板，浙江世宝2连板，赛力斯、中通客车、金龙汽车、众泰汽车、广东鸿图等纷纷涨停。工/信/部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》。其中指出，汽车行业重点聚焦线控转向、线控制动、自动换挡、电子油门、悬架系统等线控底盘系统，高精度摄像头、激光雷达、基础计算平台、操作系统等自动驾驶系统。中国汽车流通协会指出，综合预计，6月乘用车终端销量在185万辆左右，环比小幅上升，综合上半年汽车市场状况及经销商对下半年车市的判断，预计全年乘用车零售量依然有望实现同比正增长。
点评：新能源车带动汽车智能化持续升级，在供给和需求双因素驱动下，座舱成为智能化关键，车载显示作为人车交互的窗口，是座舱智能化的直接体现和车企差异化竞争焦点。车载显示产品多元化，调研数据显示，未来1-2年，主机厂单车平均屏幕搭载数量或将达到7个，液晶仪表+中控屏+HUD或成标配三屏模式开启3.0信息交互时代，副驾娱乐屏、流媒体后视镜、电子外后视镜为主要选配产品。总体车载显示单车价值量超万元，标配产品价值量达到5189元。
此外根据乘联会预测， 6 月国内狭义乘用车零售销量183万辆，环比增长 5.2%；其中新能源车零售67万辆，环比增长15.5%，同比增长 26%，渗透率约 36.6%。另一方面新能源汽车出口的持续增长，2023年1-5 月出口新能源车41万辆，同比增长165.2%。除了上汽、比亚迪等传统出口车企，新势力的出口也开始起步，为我国的新能源汽车汽车开拓新的市场空间。