作为一场世界级的比赛。

特瓦拉也只是一个调味品而已。

而比赛则是有条不紊的进行着。

不过芬兰站这一站确实要比其他分站有底气的多。

作为好几家车厂的大本营。

芬兰的底蕴要比其他的分站厚的多。

表演赛之后就是开幕仪式。

而芬兰站则是请出了一辆96年的拉力赛车作为开场。

只见一辆保养的非常完美的老头车从始发线缓缓开出。

据说是96年芬兰站的冠军赛车。

看着这辆比自己年岁还要大的老爷车依然在赛道上驰骋。

江天的心情颇为复杂。

拉力赛车本是小众项目。

可是这个小众项目却是众多车手们为之奋斗的目标。

而驾驶着这辆老爷车的选手则是一位70多岁的老人。

也是曾经的一位拉力车手。

满头银发的车手驾驶着一辆满是岁月痕迹的赛车。

突然有一种回到过去的感觉。

那个时候的比赛还没有现在这么完善。

速度性、安全性自然都不用提。

那个时候每一届比赛都会有死亡的车手。

可是就算是这样，仍然有一代又一代的车手前仆后继的来这里奉献自己的热情。

正是这些老一辈的车手一直坚持，才有了现在 WRC成为世界三大赛车比赛之一。

也正是这些老一辈车手用鲜血铺满了赛道，才让这一项赛事能够完善到如此。

这里面每一项比赛的规则都是用血泪总结出来的教训。

开幕式的赛道不长。

甚至说是很短。

只是绕着整个营地跑了一圈而已。

而且跑的也并不快。

一整圈下来连一个漂移都没有。

但是这里面并没有任何车手会嘲笑。

反而所有车手全都站在营地的两边。

不停地为赛道上这辆老爷车鼓掌致谢。

这是一种传承。

也是一种精神。

拉力车手永远不会放弃自己热爱的事业。并且愿意为这项事业奋斗终生。

江天就站在人群之中。

任莹莹站在他的身边。

两个人的手从来没有停下来过。

他们静静的看着满头白发的老人从赛车里面走出来。

虽然步履有些蹒跚，但是腰杆依然挺直。

当他走下来之后伸出手来冲着所有人招手。

结果引得大家一阵热烈的掌声以及喝彩的声音。

显然大家对于芬兰站的主办方在开幕式请出来这么一位传奇人物显得很是满意。

虽然他可能不是当年的传奇车手。但是只要他站在那里就已经是个传奇了。

而开幕式就在大家热火朝天的氛围下落下了帷幕。

哦，不，是揭开了本届芬兰站比赛的帷幕。

周四这一天的最后一个活动是比赛的第一站。

SS1夜间超级短道。

这是江天第一次在WRC里面跑夜赛。

虽然只有2.41公里的超级短道。

周四的正式比赛只有这一场超级短道。

大部分的车手都把这场比赛当成正式比赛的热身。

毕竟300多公里的比赛中，2.41公里的比赛并不会产生多大的影响。

而且还是夜跑。

面对黑夜，很多车手都选择了谨慎的比赛。

为了一场不长的夜赛，万一出点什么事故，可能影响的是整个比赛。

有这种想法的车手不少。