9月20日，大翔集团旗下的大翔汽车发布公告称，由于母公司的财务问题，公司未能按时向供应商支付货款，导致部分供应商暂停或威胁暂停供货，影响了公司的生产和运营。

面对日益严重的债务问题，大翔集团尹嘉旭四处求援，但都未能取得实质性的进展。

大翔集团曾向政府寻求救助，希望国家能够支持其重组或允许其延期偿债，但并没有给出明确的回应或承诺。

大翔集团也曾试图与债权人协商达成债务重组方案，但由于各方利益诉求的差异和复杂性，谈判一直没有取得突破。

大翔集团还曾寄望于出售旗下的核心资产，如大翔物业和恒大汽车等，以筹集资金还债，但由于市场环境和估值问题，这些交易也难以顺利完成。

在一系列问题无法得到有效解决的办法下，尹嘉旭铤而走险，利用私人关系，金钱与美色的诱惑从华夏银行大量非法套取资金。

甚至在去年导致华夏银行鹏城华强北的行长跳楼自杀！

虽然从三年来华夏银行非法套取了数千亿华国币的资金，但对大翔集团的整体债务来说依旧是杯水车薪。

一年前，还认为最近三年的亏损是8000亿华国币，可没想到的是一年之后给出的财务报表显示大翔集团全部债务已经高达2.4万亿华国币！

大翔集团的债务问题不仅对其自身造成了巨大的冲击，甚至对全球的经济和金融带来了深远的影响。

而大翔集团的债务问题更是涉及到多个层面和多方利益相关者：

对普通购房者来说，大翔集团有数百万的购房者正在等待交付他们购买的房屋。如果大翔集团破产清算，这些购房者可能面临着无法拿到房子或者拿到未完工的房子的风险。

这不仅会使他们遭受严重的经济损失，还会使他们产生心理上的压力，严重时还会引起社会动荡，引起群体性事件。

自古以来底层百姓的稳定才能保证国家的稳定，而大翔动荡随时会影响到华国几百万个家庭。

对供应商和承包商来说，大翔集团有数千家的供应商和承包商为其提供建材、设备、劳务等服务。

如果大翔集团无法按时支付他们的货款或工程款，这些供应商和承包商将面临着资金链断裂和债务违约的风险。

这将影响他们的生存和发展，甚至可能引发上游和下游行业的连锁反应。