“如今俱乐部一年的运作大概需要多少费用？”这是个一针见血的问题。

国安李总对身边的马总裁点了点头。

负责整个俱乐部行政管理的马总裁接话说：

“2017年至2020年期间，我们燕城国安每年的运营成本大约在12亿元左右。当时是金元时代，为了对抗大翔集团的高投入，所以我们也被迫高投入，而且当时房地产行业也确实赚钱，所以我们也咬牙在这个规模；但从2021年开始，我们燕城国安每年运营成本大降，但仍然达到3到5亿元；2024年之后我们俱乐部每年的预算约3亿元上下。”

“三个亿倒是问题不大。”夏浩洋点了点头，“现在国内其他俱乐部的投资规模大概是怎么个情况？”

夏浩洋的这番表态让周围的人喜笑颜开。

马总裁继续说道：“先以当年的大翔集团为例吧：从2010年到2021年间的12个赛季里，大翔足球队共计投入167亿用于俱乐部的运营，平均每年的投入高达13.9亿。”

见到夏浩洋面不改色心不跳。

马总裁继续叙说：“随着那些年金元足球的愈演愈烈，大翔足球队投入几近疯狂。2019年，大翔足球队全年投入达到惊人的28.92亿，此外，2018年（24.3亿）和2020年（20亿+）的投入也突破了20亿。”

“大翔集团的财报显示，2013年至2020年上半年7年半间，大翔足球子公司合计亏损超过86.35亿元。”

“继续，其他球队呢？”

“2016年，申城上港豪砸10.5亿，仅获得当年华国足球超级联赛探花，被大翔足球队甩开了12分之多。作为华国足球唯一盈利的俱乐部，海港一度被视为业内典范，但据了解，2023年海港时隔5年再夺华国足球超级冠军时，年投入是6亿元。但2024年开始，海港足球俱乐部的投入，跟随母公司的情况，同幅度下降了23.9%，如今每年递减。”

“嗯，继续。”

作为华国足球的老牌平民球队河南建业，2016年投入1.2亿，几乎实现收支平衡，这一年，他们以倒数第四名的身份保级。为了保住超级联赛身份，建业不得不加入了“军备竞赛”的行列。

2017赛季，河南建业总投入创纪录达到6亿左右，在成功保级后，河南球迷高呼“谢谢老胡！”建业投资人胡葆森喊出了“一个经济大省不可能是一个体育弱省”。

2019年2月，胡葆森在公开场合表示，2019年建业将在足球领域投入9.5亿元，不过，他也颇有些无奈地承认，“我们（搞足球）一年要亏10个亿”。投资河南足球26年来，建业集团已累计投入近50亿元，如今，完成股改的河南建业重新回归理性，2024年的预算约为1.3亿元，对比五年前缩水超过八成。

再来说说保级球队的代表——中超“二年级生”“平民球队”南通支云。