“虽然你们口口声声指责是我闯红灯，但这里有视频为证，我在过马路的第一时间是绿灯转黄灯，并不是红灯，直到我差不多已经过了马路，才转变成红灯。所以，两位民警同志，根据我国的交通安全法闯黄灯应该如何惩罚呢？”对方年轻人刻意强调了黄灯。

“根据我国法律规定，行人、骑行或者机动车在遇到绿灯转黄灯时，在已经越过停止线的情况下是可以继续前行的，如果没有越过停止线应该停车，等待再次绿灯的时候再通行。”此前坐在沙发上一直不作声的民警清了清口之后回答。

“哦，那如果我在绿灯转黄灯的时候没有越过停止线但选择了继续前行呢？”对方再次质询。

“那就应该视情况而定，情节不严重的话，口头教育为主，情节严重可以等同于闯红灯，行人或者骑行闯红灯是处于五元以上五十元以下的罚款。”

“那如果我在绿灯转黄灯的时候继续前行跟别人相撞了呢？交通事故是谁的责任？”

“这个，这个还需要根据实际情况具体分析。”民警看了看眼前的几个人圆滑的说。

夏浩洋在看了对方一眼之后对两位民警提出了要求：“我能看看监控视频么？”

“可以的。”两位民警起身，然后在电脑上调出了当时事发的视频。

从视频上能看到的情况是：一年轻男子在骑行，速度并不算快，但在右转弯之后，见到十字路口，然后确实是黄灯，选择了横穿马路。虽然从安全角度来说这个时候最合适的做法应该是停止下来，等待变成绿灯之后再通行。

十字路口的远端，在骑行男子横穿的时候并没有车辆在等待，而是大概十几米或者二十米之外有一辆跑车在靠近十字路口。或许是看到路灯已经从红色变成了黄色，所以机动车没有完全停止而是继续向前行走。

然后就在骑行差不多快要越过马路时但又没有完全穿过马路，变成了红灯，然后机动车继续在前行越过了停止线，在就要撞到自行车的那一刻踩了刹车，机动车停止了下来。

从视频来看无法确定车头有没有触碰到骑行的人或者自行车，但就算触碰到了应该问题不大，因为骑行的人只是看了机动车一眼，继续穿过了马路才停止下来，然后机动车也缓慢的加速离开。

从视频上看，就只能看到以上信息。

再对比对方拍的自行车触碰的照片，也确实只是轻微的接触痕迹。你无法确定对方是真的碰到还是故意栽赃。

夏浩洋又回忆了下昨天在车上的感觉，首先肯定没有剧烈碰撞，如果剧烈碰撞是肯定能感受得到的，但这种车头轻微的刮蹭确实自己也不敢说一定有还是没有。

还是那句话，这辆车如果只是几百块钱或者一两千的便宜货，这样的轻微刮蹭也就不是事，民警叔叔简单教育下双方这事就完了，现在是这车价值5500万！而且国内没有售后服务点，这哪怕是轻微的刮蹭如果对方较真，你还真没辙。

这事就这样僵住了。

“如果有第三方目击者来证明能是否撞到，这事是不是就解决了？”李天赐说。