吃补给是一件快乐的事，但留给李柏快乐的时间并不多。

因为凶名赫赫的五星级石头路阿伦堡森林已经在不远的前方！

巴黎-鲁贝一共有三十段石头路，而五星级石头路一共也只有三段！

但不管哪个，每年都会让前来挑战的车手们好好地喝上一壶！

拿李柏即将要进入的阿伦堡森林石头路来说，它长度虽然“只”有2.3公里。

但赛道也仅有3米宽！

李柏他们小集团还好说，像主集团那样大部队涌进来，是很容易造成人挤人的状况！

而且地面没有其他的赛道那么规整，时常会有凸起比较严重的石块。

骑得太快，轮胎磕在上面，车手们会非常难控车。

而且石缝中长着青苔和小草，平时还没什么。

现在下着雨呢！

赛道就会显得格外湿滑！

摔车是不可避免的。

因为历年的数据统计下来，阿伦堡森林的摔车率竟然高达50%！

难怪阿伦堡森林会被车手和车迷们又爱又恨地称呼为“地狱之门”！

李柏是知道有这个五星级石头路的。

所以，都不用教练提醒。

他就匆匆收拾好了补给。

小挎包和喝完的水壶送给沿途的车迷们。

他们冒着大雨看比赛呢，也是非常拼！

欧洲的公路车赛事底蕴确实好！

李柏参加的每场比赛都有车迷在沿途的路旁给他们鼓掌加油。

雨下得再大，也根本浇不灭大家的热情。

当然，小挎包里，车队给他准备了两壶水。

车架上的水壶支架放不下那么多。

李柏只能将它塞进了自己衣服后面。

多少有点影响。

但带着有备无患嘛！

收拾完了之后，李柏发现波加查正在往后看。

波加查往后看什么？

他们身后追兵离得还有点远呢！

显然，波加查是在看他。

虽然两个人没有什么交流，但跟波加查交手过这么多回，李柏也隐隐约约猜到了波加查的意思。

波加查，或者说他们阿联酋航空车队要提速了！

他们要在阿伦堡森林石头路阶段做点文章。

目标有可能是要追上前面慢下来的突围集团。

也有可能是利用石头路的“阻碍”，一波甩掉跟在他们身后的李柏。

当然，两个目标并存的可能性更大！

他们肯定是希望甩开李柏，建立起属于波加查自己的优势。

比赛嘛，容不得半点情面。

李柏在同样的情况下，也同样会毫不犹豫地甩开波加查自己单飞。

波加查他们做得其实已经是比较厚道了。

因为刚才李柏拿补给、吃补给的时候，阿联酋航空的车手们没有趁人之危。

反而，在韦伦斯的控场下，李柏还能从容地取出小点心吃。

公路车职业赛中这种不在对手补给时候进攻的做法很多。

不过，这并不是什么不沉稳的规定。

它只是车队和车队之间的默契。