所以这次她接到娜塔莎的邀请，毫不迟疑的也就答应下来。只是囊中羞涩，她是借遍身边所有人，这才凑齐了去往华国的飞机票钱。义无反顾的，踏上了这片陌生的土地。

现在机会就在眼前，她肯定是要好好表现一下。于是薇拉赶紧从包里，掏出克瑞汀·凡·科尼塞格的资料，恭敬的递给李舜：“老板，这个是你需要的资料。”

见薇拉和自己说的是英语，李舜也没有急着翻阅资料。而是好奇的问道；“薇拉，你会哪几门外语？”

薇拉也没想到李舜会有如此一问，楞了一会才说道：“我可没有，娜塔莎这样的智力变态。我只会英语，法语和瑞典语。其中，瑞典语又和丹麦语和挪威语可以相通。”

还算是优异了，李舜也满意的点点头。继续问道：“薇拉，这个科尼赛克公司，你也调查过了。资料我暂时就不看了，你能帮我口述下，你对这个工厂的看法吗？”

薇拉点点头，开始凭借记忆，介绍起这个工厂的具体数据。期间李舜也没让娜塔莎闲着，有不懂的专业术语，还需要这个丫头帮忙翻译的。

据薇拉介绍，科尼赛克身边可是聚集了一群志同道合的伙伴。虽然这个工厂还没有拿出令人信服的产品，但已经在进行深度的技术储备和积累了。

相信只要工厂选择好定位，有人投资的话，应该很快就能拿出高质量的原型车。对于这点，李舜也是信服的。记得前世，1997年-- Koenigsegg CC原型车，在戛纳电影节亮相并受到热烈追捧。

令人满意的测试结果和戛纳电影节期间铺天盖地的报道，促使Koenigsegg公司决心打造一辆成品车。一款全新的车型由此诞生了。

这款车严格遵守原型车的基本设计理念，整个底盘采用碳纤维制造。 2001年--银色量产原型车CUS在巴黎车展惊艳亮相并引起巨大轰动。

世界各大汽车杂志对该车争相报道。漂亮国权威汽车杂志《Car and Driver》对该车进行了一系列试驾后断言：该车在加速、横向重力和刹车等重要指标上远远超过其竞争对手。

看来这个薇拉在经济事务的判断上，眼光还是很精准的。李舜也就有了继续谈下去的欲望，也就把自己建立，有关各国经济政治的情报网的想法和薇拉介绍了一下。

薇拉只是简单问道：“具体是那些国家？”这个问话让李舜更是满意。要是这个薇拉，不询问李舜具体情况，就满口答应的话。李舜对她的好感，也就兴致缺缺了。

一个国家尚且都没有全面监控全球的能力，更何况是个人了。自己监控，也只是有侧重点的针对几个国家的监控。而且，还不可能做到全面。