李舜察觉不对，反正现在没事，也就围着车子观察起来。这台车居然是7.0AMG版本的，这个就少见了。要知道现在AMG还没有和奔驰公司合并，所以出品方肯定是AMG岛国公司。
奔驰展位展出的居然是AMG的改装车，这个怎么看都觉得梦幻。李舜见这里的工作人员不是太忙，也就凑上去询问起来。工作人员见李舜身上挂着吊牌，以为也是同行。
所以也没对李舜隐瞒，直接说出了真相。原来这次展会，奔驰和宝马公司不屑于来参展，所以也就放弃了参展资格。一个没有奔驰和宝马展台的车展，那还是一个正经车展吗？
所以主办方也没有办法，直接找到经销商，让他们来参加这次的展览。经销商也被逼得没办法了，只能拿出自己公司镇馆的奔驰AMG来撑场子。
本来李舜还想着，以后陈菲儿在国内的时间会很长。这次车展要是看到好的，就直接给她买一部上档次的新车吧。结果听到连奔驰宝马的厂家都是山寨的，一时也是郁闷至极。
又逛了一下其他品牌的展台。李舜发现，除了德意志那两家傲慢的厂家拎不清外。其他国家包括漂亮国，岛国都拿出自己公司的得意之作。
通用雪佛兰的BLAZER城市多功能车，讴歌的概念车，日产的双门轿跑还有克莱斯勒的THUNDERBOLT。这些都是各家公司的当家花旦。
这下李舜才觉得这个车展看着还是有点意思的。至少不是光跑过来看，各种搔首弄姿的车模。来到丰田展台，看着展台上那辆红色的双门轿跑，李舜都忍不住发出惊叹：‘靠，他们连这台车都给拿出来了。“
这台车就是今年才发布的丰田Supra，也就是牛魔王。90年代，可谓是日系性能车百花齐放的年代。那时候的日系车厂要是造不出一辆性能跑车，都有点上不了台面。
在此背景下确实出了不少稀世珍品：日产的战神GT-R、本田的自吸之王NSX、马自达的转子神作RX-7以及今天看到的这台丰田“牛魔王”Supra。要知道这个年代，这四台车被并称为岛国四大国宝级性能车。
外界有个传说，挂金标的丰田都不是善茬。Supra这辆车在当前被称为直线王，直线加速无人能敌。1995款的Supra属于车系的第四代车型。
它搭载的正是丰田的一代名机：2JZ-GTE，3.0L直列六缸双涡轮增压。由于九十年代，日系车厂之间的君子协定，原厂动力被封印在280Ps，据说美规版的出厂功率能达到320Ps。
外界公认，这台发动机天生就是为性能而来。铸铁缸体，极为耐操，能轻松榨出千匹以上的动力。这些优秀的数据，就让这台车极有收藏价值也极其保值。
李舜相信这点事对于于成明来说，压根就不是个事。要知道申汽在申市的地位，可是卓然不群的。所以在申城举办车展，申汽就是顺理成章的半个主人。
果然于成明一听只是这个小事，很淡然的说道：“这个没有任何问题。你到了申城展览中心大门的时候，打我电话。到时，我让人送几张参展证给你们就行了。”
见于成明说的这么轻松，李舜也就不再迟疑，带着几女也就赶去了申城展览中心。到了门口，李舜拨打了于成明的手机。手机接通后，立即被掐断了。
李舜估计于成明是遇到什么重要的事，不方便接听电话。也就没有继续拨打电话，而是很耐心的在大门口等待起来。过了十分钟，于成明的电话终于回了过来了。
原来是有大佬过来参观，申汽发布的新车。于成明只能完成接待后，才把电话回了过来。于成明问清李舜的具体位置后，也就挂上了电话。
五分钟后，就见于成明匆匆的跑了出来。看到李舜身边的陈菲儿，于成明和她笑了笑，和几位女士都打个招呼后，这才对李舜说道：“你小子来的不巧，刚好碰到大佬来视察。
我也不敢接你的电话。等大佬走了，我还准备找个人帮你把东西送出去。结果，我们的站台被一帮子记者给围住了。一个个都在应付记者，我只能自己偷偷给你送出来了。”
没想过国内的车展居然会这么火爆，李舜也有点啧啧称奇了。于成明从口袋里拿出几张参展证递给几人说道：“把这个挂在脖子上，就能自由出入。
这次的展会，可是有两个展厅的。这里是国产车的展厅，国际展览中心是进口车的展示。有这个展出证，你们两处地方都是能进的。好了，我有事先走了。 ”
李舜和于成明挥手告别后，也就带着三女走进了展览中心。果然，申城车展就是申汽的主场。一进展览中心，正中间迎面的就是申汽的展台。
这次两年一届的车展，申汽拿出了桑塔拿的升级车型桑塔拿2000和帕沙特。现在这个年代，申汽产品里的两大花旦的颜值还是很能打的。
很多记者都在围在申汽的展厅里的汽车拍照，至于是拍车还是拍车模那就两说了。自从93年的车展引进了车模以后，媒体和市民对有车模助展的汽车品牌的关注度，都是很高的。
前世，李舜对桑塔拿2000和帕萨特都已经要看吐了。所以只在申汽展厅草草的瞄了几眼，也就兴致缺缺的离开了。又在国内展厅各个车企的展台随意的看了下，发现还是些去年甚至前年的老面孔。
这下李舜彻底没了兴趣，也就拿起了手机开始拨打鲁管秋的号码。鲁管秋还在会议中心，参加行业内的研讨会。得知今天鲁管秋都没有时间，李舜只能无奈的跟他道别。
国内展厅反正是没啥看点了，既然来都来了，李舜也就带着几女转战国际展览中心。走到奔驰站台，李舜一看就愣住了。什么情况，奔驰展台展出的那辆奔驰600sel，居然是93款的。
李舜察觉不对，反正现在没事，也就围着车子观察起来。这台车居然是7.0AMG版本的，这个就少见了。要知道现在AMG还没有和奔驰公司合并，所以出品方肯定是AMG岛国公司。
奔驰展位展出的居然是AMG的改装车，这个怎么看都觉得梦幻。李舜见这里的工作人员不是太忙，也就凑上去询问起来。工作人员见李舜身上挂着吊牌，以为也是同行。
所以也没对李舜隐瞒，直接说出了真相。原来这次展会，奔驰和宝马公司不屑于来参展，所以也就放弃了参展资格。一个没有奔驰和宝马展台的车展，那还是一个正经车展吗？
所以主办方也没有办法，直接找到经销商，让他们来参加这次的展览。经销商也被逼得没办法了，只能拿出自己公司镇馆的奔驰AMG来撑场子。
本来李舜还想着，以后陈菲儿在国内的时间会很长。这次车展要是看到好的，就直接给她买一部上档次的新车吧。结果听到连奔驰宝马的厂家都是山寨的，一时也是郁闷至极。
又逛了一下其他品牌的展台。李舜发现，除了德意志那两家傲慢的厂家拎不清外。其他国家包括漂亮国，岛国都拿出自己公司的得意之作。
通用雪佛兰的BLAZER城市多功能车，讴歌的概念车，日产的双门轿跑还有克莱斯勒的THUNDERBOLT。这些都是各家公司的当家花旦。
这下李舜才觉得这个车展看着还是有点意思的。至少不是光跑过来看，各种搔首弄姿的车模。来到丰田展台，看着展台上那辆红色的双门轿跑，李舜都忍不住发出惊叹：‘靠，他们连这台车都给拿出来了。“
这台车就是今年才发布的丰田Supra，也就是牛魔王。90年代，可谓是日系性能车百花齐放的年代。那时候的日系车厂要是造不出一辆性能跑车，都有点上不了台面。
在此背景下确实出了不少稀世珍品：日产的战神GT-R、本田的自吸之王NSX、马自达的转子神作RX-7以及今天看到的这台丰田“牛魔王”Supra。要知道这个年代，这四台车被并称为岛国四大国宝级性能车。
外界有个传说，挂金标的丰田都不是善茬。Supra这辆车在当前被称为直线王，直线加速无人能敌。1995款的Supra属于车系的第四代车型。
它搭载的正是丰田的一代名机：2JZ-GTE，3.0L直列六缸双涡轮增压。由于九十年代，日系车厂之间的君子协定，原厂动力被封印在280Ps，据说美规版的出厂功率能达到320Ps。
外界公认，这台发动机天生就是为性能而来。铸铁缸体，极为耐操，能轻松榨出千匹以上的动力。这些优秀的数据，就让这台车极有收藏价值也极其保值。