在飞机那种狭窄的空间里，寸土寸金的，85式紧凑的特性就很有优势了，只要设计一个并联枪架，能放一挺m3机枪的位置可以并联放下至少4挺85式高射机枪！到时候空中炮艇里直接放两挺4联装机枪，直接给你下空中火雨！

一挺重机枪既能满足步兵班组，又能满足车载航空，李秦武不选它还选谁？

选择好研发方向，李秦武就把自己闷在绘图室里工作，不过他的个人时光没持续几天，便被李鑫用思维共享叫了出来。

“卧槽！本体，别琢磨你那破枪了！有个巨佬来投奔咱了！汤仲明，来人是汤仲明！人在代课室里呢，赶紧过来！”

李金的声音在李秦武脑子里咆哮，震得他差点神魂不稳，他也来不及多想，扔下笔快速朝门外跑去，虽然他还没意识到汤仲明是谁，但能让李金如此失态的肯定是大人物。

他一边跑一边用思维共享问：“谁啊？谁来投奔我们了？给你整这么兴奋！”

他的话让李金又咆哮了起来。

“汤仲明啊！人家在巨龙日报上看见我们在搞汽车，他带着木炭汽车图纸跑来找我们啦！”

李秦武刚开始还没想起这人是谁，可一听木炭汽车，他脑中炸起惊雷，他也想起来了，这来的真是个巨佬啊！

汤仲明，河南孟县人，曾在法国留学，获得工程师职位。

他在法国学习工作期间，欧洲兴起了煤炭发动机研究热潮，因为欧陆战争打完后，欧洲各国都体会到了机械化运输的作用，可碍于当时的石油产量不高，油车不可能大规模装备，于是就想开发木炭引擎。

不过因为列强对世界各地石油的开发，以及木炭车自身的局限性，这个研究方向很快被放弃了，没在欧洲得到推广。

汤仲明却觉得木炭车相当适合中国，这时候想在明国买一升汽油要40铜元，太贵，根本负担不起，可木炭不是到处都是？

他立马回国，开始了自主研发木炭车之路。

汤仲明回国后，用工程师身份找到很不错的工作，利用丰厚的工资租了间房子，并购买一辆不知倒腾几手的汽车，以这辆车为蓝本研究煤炭车。

在经过三年多的努力后，于1931年，他终于弄出一台时速达到每小时40km的木炭汽车！