公输盛与赵云边走边继续说道“眼前的工厂，是将去皮的木材锯成木片，由于机械的限制，只能锯四丈以下长度的木材。而木场那边由选材工匠，进行初步的选择，特定长度和粗细的材，会被选材工匠选走，有的直接送去造船厂，现场手动加工，主要还是材料的特殊性与重要部件，才需要现场加工，有的会送去精工坊加工，主要都是些精细重要的小部件。眼前的工厂从下往上，有滚皮工厂、锯木工厂、抛光工厂、开榫卯工厂，其实都是大量型材料加工厂！”
赵云听罢点了点头，等于说此处的四个工厂，负责的材料部件，是有统一尺寸的材料，而且是造船所需最大量的木材部，如船底板、船甲板、船横木等主要部件，而特定的大型主龙骨及精细部件，无法成流水线加工的材料，都在其他工坊加工。
由此可以推断，在此处的工匠都不是重要的技术人员，匠师以上的技术人员，全部都在精工坊与造船厂。
锯木工厂就没有那么什么惊人的技术，首先当代没有圆型锯片也做不出来，就算是做出来了，也没有办法做出水力锯木器械，水流的动力无法达到转速，也无法给木头足够的压力。
水车传动的力量与速度，其实属于软性动力，就算有足够的动力源，齿轮本度的强度也不足，用铁或铜做出来的齿轮，精密度也达不到要求。
也许花更多的精力，有机会造出水力锯，可却不符合当下所需，水力锯并非当下必需研发的工具，没有必要浪费时间在这上面。
所以以鲁杰为首的大师们，在锯木工厂上面，并没有花费过的精力，仅仅只是减少了人力的付出。
在工厂内工匠们仍采用拉锯锯木头，将木头锯成木板、木条、木块，当然也用了水车与齿轮，不过还需要人力的付出。
鲁杰与工匠大师研究出了不同的械具，同样也是利用起了水车的动力，通常使用中大型拉锯，需要两个人合力，利用水车之后，仅需一人便可轻松使用拉锯。
此器械被公输盛称为拉锯机关，工匠使用拉锯时，分为拉与推，拉锯一端由人手控，另一头则连接了木棍，木棍与齿轮为曲杆作用，像自行车一样的曲杆，齿轮却不完全与水车有相互作用。
当工匠往回拉锯时，拉锯拉到一定位置，便会触动一个机括，机括启动齿轮会随水车而车转，这时侯拉锯会回收，工匠只需加点力气，顺势回推拉锯，便会形成推锯的效果，锯片推到一定的位置，先前的机括便会失效，工匠回拉锯片，一来一回就与二人拉锯一般。
当然工厂内有不同型类的锯木头机械，分别锯不同寸尺的木料，据公输盛所说，此机械能省去近四成的人力，推锯的时候辅助较大，工匠仅需出二成力便可。
赵云还亲自上去试手，感觉也还不错，确实如公输盛所言，回拉的时候全靠人力，推锯的时候则非常轻松。
同时锯几个来回，就要将拉锯往下放一些，否则就锯不到木头。
赵云发现此机械有一个好处，调好了位置后并不会锯偏，就算是新手也能很快上手使用。
锯木工厂人员比较多，工厂面积也是最大，足有去皮工厂的五倍，主要还是因为锯木效率低。
不过赵云也没有办法，对当下的情况，他已经相当的满意，最少有锯木工具的辅助，可省去四成的人力，这已经是极大的进步。
往上的抛光工厂与开榫卯工厂，水车的辅助力则要大许多，当然还是去皮工厂的效率最高，充分利用了水流的动力。
传统的工匠使用刨子刨花，将木头的切面刨平，据传中国的刨刀由鲁班发明而成，但却无实物出土的刨刀，证明刨刀发明于春秋时期。
考古出土的平推刨刀实物，历史最是北宋的实物，不过却有少数木器出土，从表面来看有刨平的痕迹，虽不如平推刨刀的平整光华，但最少证明秦汉时期，中国古代有刨平的工具。
而赵云早就看见过此刨花工具，与平推刨刀不同，赵云姨夫郑恭使用的刨平工具，是一把座刨，此具就像是少了两腿的长条凳子，中间有一条缝隙，缝隙内装有刨刀，不过刨刀有点像平刃的斧头，除了刀刃外，作工非常的粗糙。
而且用起来与平推刨刀相反，平推刨刀是主动刨木材，而座刨则是工匠拿木材去平推座刨，从而达到刨花推平的效果。
抛光工厂所用器具的原理，与锯木厂相似，，只是将拉锯换成了座刨，或者说已经不能称为座刨，因为操作起来接近平推刨刀，与锯木厂不同，拉锯另一端是曲杆上吊着，而刨刀则是平接，另端也是曲杆接齿轮，就像是脚踏自行车倒放一般，用手去转动曲杆的作用。
当然刨刀的刃面也变得极长，一次可同时刨数条木板，比之锯木厂，工匠操作时更为省力，因为只有推没有拉，同样置有机括，不过也不一样，抛光厂不是来回来触动型机括，而是人为操作的拉杆机与触动停止相用机括。
刨刀两侧木条做为固定的轨道，将刨刀限制在一条线上，木板或木条一次可并排数块，放置于刨刀之下，加工物之下则是一个稳固的实木木台。
当工匠推动拉杆，齿轮将转动起来后，刨刀会向前推进，这时候工匠要扶住刨刀的两柄握把，只需稳住刨刀无需用力，一直推到位置触动停止机括，工匠将刨花取掉刨刀拉回，再推动拉杆重复动作。
同时可根据不同木材的硬度，在刨刀上面作文章，增加一些方石做为配重，使刨刀对木材的作用力更大，又或者减轻配重，轻刨软性木板。
据公输盛所说，能省去六成的人力，率力远高于座刨，通常木材走上三遍，效果就已经相当不错。
公输盛与赵云边走边继续说道“眼前的工厂，是将去皮的木材锯成木片，由于机械的限制，只能锯四丈以下长度的木材。而木场那边由选材工匠，进行初步的选择，特定长度和粗细的材，会被选材工匠选走，有的直接送去造船厂，现场手动加工，主要还是材料的特殊性与重要部件，才需要现场加工，有的会送去精工坊加工，主要都是些精细重要的小部件。眼前的工厂从下往上，有滚皮工厂、锯木工厂、抛光工厂、开榫卯工厂，其实都是大量型材料加工厂！”
赵云听罢点了点头，等于说此处的四个工厂，负责的材料部件，是有统一尺寸的材料，而且是造船所需最大量的木材部，如船底板、船甲板、船横木等主要部件，而特定的大型主龙骨及精细部件，无法成流水线加工的材料，都在其他工坊加工。
由此可以推断，在此处的工匠都不是重要的技术人员，匠师以上的技术人员，全部都在精工坊与造船厂。
锯木工厂就没有那么什么惊人的技术，首先当代没有圆型锯片也做不出来，就算是做出来了，也没有办法做出水力锯木器械，水流的动力无法达到转速，也无法给木头足够的压力。
水车传动的力量与速度，其实属于软性动力，就算有足够的动力源，齿轮本度的强度也不足，用铁或铜做出来的齿轮，精密度也达不到要求。
也许花更多的精力，有机会造出水力锯，可却不符合当下所需，水力锯并非当下必需研发的工具，没有必要浪费时间在这上面。
所以以鲁杰为首的大师们，在锯木工厂上面，并没有花费过的精力，仅仅只是减少了人力的付出。
在工厂内工匠们仍采用拉锯锯木头，将木头锯成木板、木条、木块，当然也用了水车与齿轮，不过还需要人力的付出。
鲁杰与工匠大师研究出了不同的械具，同样也是利用起了水车的动力，通常使用中大型拉锯，需要两个人合力，利用水车之后，仅需一人便可轻松使用拉锯。
此器械被公输盛称为拉锯机关，工匠使用拉锯时，分为拉与推，拉锯一端由人手控，另一头则连接了木棍，木棍与齿轮为曲杆作用，像自行车一样的曲杆，齿轮却不完全与水车有相互作用。
当工匠往回拉锯时，拉锯拉到一定位置，便会触动一个机括，机括启动齿轮会随水车而车转，这时侯拉锯会回收，工匠只需加点力气，顺势回推拉锯，便会形成推锯的效果，锯片推到一定的位置，先前的机括便会失效，工匠回拉锯片，一来一回就与二人拉锯一般。
当然工厂内有不同型类的锯木头机械，分别锯不同寸尺的木料，据公输盛所说，此机械能省去近四成的人力，推锯的时候辅助较大，工匠仅需出二成力便可。
赵云还亲自上去试手，感觉也还不错，确实如公输盛所言，回拉的时候全靠人力，推锯的时候则非常轻松。
同时锯几个来回，就要将拉锯往下放一些，否则就锯不到木头。
赵云发现此机械有一个好处，调好了位置后并不会锯偏，就算是新手也能很快上手使用。