孙义成可能不知道，虽然M1加兰德步枪是在1921年研制出来，1936年被美国军方正式采用，但由于美国国内承平已久，没有什么战争，军方虽然将其列为了制式装备，但采购量一直不大，一年也就数千支而已。
这样就造成M1加兰德步枪最初生产和装备部队的速度都十分缓慢，1937年的时候，斯普林菲尔德兵工厂每天能生产10支M1步枪，到1939年则提高到每天600支，到了今年，也就是1940年欧洲战争爆发，日产量才突破1000支，达到了1200支。
换句话说，这里的M1步枪，八成都是在今年才生产出来的，子弹同样也是如此。
在工厂里又转了几圈，没有在发现类似仓库的建筑之后，孙义成决定离开这里，因为工厂上下午班的时间快到了。
在两个门卫惊讶的目光中，安特再一次出了工厂大门，连门卫提醒他还有十分钟就要上班的话都没有听到，径直走了。
出来的自然还是孙义成，来到刚才相撞的地方，从空间里将昏迷的安特靠墙放了出来，自己则快速离开。估计要不了两三分钟安特就能自己醒来，至于他醒过来之后能不能想起昏迷前的事情，就不知道了。
二十七日下午一点四十许，孙义成出现在斯普林菲尔德前往哈特福德的公路上，继续开着零元购来的福特小汽车，赶往下一个地点。
离开斯普林菲尔德兵工厂，算是完成了他在东海岸的任务，原本前往波特兰、波士顿炼油厂收取原油和成品油的计划，不得不停止，因为他的空间不够用了。
空间不够用，这让孙义成非常第不满，想想还要去西海岸收取P-51野马战斗机，返回时顺路还要到内华达州西部的霍桑军火仓库基地去看看，加上底特律坦克工厂的坦克车，他只能忍痛放弃对石油的收取，反正空间里面已经有海量的汽油柴油煤油了。
到达哈特福德时，已经是下午四点多，孙义成没有在这里停留，给汽车加油后继续向南，驶向了纽黑文。晚上八点多，到达纽黑文，他照样没有停车休息，加油后沿着海岸公路，驶向了纽约。
二十八日凌晨一点多，孙义成的汽车开进了纽约西南的布尔街，在距离华盛顿公园不远处找了一家酒店休息。连续奔波了好几个晚上，他需要休息一下，顺便考虑一下接下来的行动。
第二天上午十点多，起床后的孙义成并没有马上离开，而是坐到酒店房间的阳台上，看着远处纽约城外大西洋海岸边上那冒出股股黑烟的炼油厂出神。休息了一个晚上，到现在的他，对于空间无法快要装满，无法收取那些宝贵的石油而不高兴。
看着远处的冒烟的地方，孙义成耿耿于怀，那里可是有着和德州休斯顿差不多一样多的炼油厂，巨大的、宝贵的石油资源就在那里，等着他去无偿收取，可08这个家伙，竟然说再收取石油，空间就无法装填飞机了，真是恼火！
看着想着，想着看着，孙义成心头那种猫抓的感觉越来越厉害，想要占便宜的心火烧的愈发旺盛。
“08，空间里不能再调整一下，腾出更多地方来吗？”他忍不住问道。
“这些时间往空间收了多少东西你不知道吗？”
“呵呵！我的意思是，你应该能够...对了，不是可以出售东西吗？我的意思是先如果我一边收取那些石油，你是不是同时可以将其都出售出去，是不是这样！”
孙义成突然间就开心起来了，是啊！空间不是可以出售物品吗，自己一边收取一边让08出售，不就不用占用空间了吗！
“理论上这样做是可以的。”08空洞的电子音机械的回答道。有一点08没有告诉孙义成，或者说他没有想到要告诉孙义成，那就是再过有两天，空间再一次的升级就要完成了，届时空间的范围又会扩大到一个吓人的地步。
成了！有了结果的孙义成赶紧收拾东西，离开酒店，往冒烟的地方赶去，他准备在白天就对纽约的炼油厂下手。
纽约皇后区长岛长摊海岸，一个和西海岸洛杉矶长滩一样名字的大西洋海岸边，坐落着无数的工厂，其中炼油厂就占了一半，像什么太阳石油公司，拉达赫斯石油公司、威尔琼斯公司等大的石油企业都在这里建有工厂。
每天都有无数的运油船，拉着从德州方向运来的原油，送到岸边的炼油厂里，炼好汽油、柴油、煤油、润滑油，又通过码头的货轮，将其源源不断地运往欧洲，卖给不同的国家和地区。
孙义成到达长岛海岸时，没有第一时间去炼油厂，而是来到了海岸码头，因为他看到了码头上那些排队装成品油的海轮，也许可以先在这里赚一把。
也许是考虑到出口到欧洲的成品油，都是到地方后马上要运走的，或者是为了方便双方计算费用，这些成品油全部是用标准的油桶来装运的，也都是按照美国标准一桶42加仑的容量（约159升159公斤）。
看到大部分装运油桶的海轮，都甲板上都是有盖的，油桶被送进了船舱，或者是将油桶吊装进船舱，然后用大帆布遮盖起来，孙义成心里就有了想法。
二十多分钟后，一条小船晃晃悠悠地出现在码头货轮附近，小船上的人显然是在钓鱼，也不担心旁人会不会怀疑这么热闹的地方会不会有鱼，而货轮和码头上的人，也确实没有注意到这些，继续他们的工作。
小船上的人当然是孙义成，他也只能通过这种方式，从海面接近远处那些已经装载好了油桶的大船，近处还在装载的，只能放弃。
远处两百多米远的海面上，正停着六艘货轮，近了看时，竟然全部都是日本货轮，什么“福井丸”、“高知丸”、“上胜丸”等等。
这些是从美国往德国运输汽油的日本船只。
孙义成可能不知道，虽然M1加兰德步枪是在1921年研制出来，1936年被美国军方正式采用，但由于美国国内承平已久，没有什么战争，军方虽然将其列为了制式装备，但采购量一直不大，一年也就数千支而已。
这样就造成M1加兰德步枪最初生产和装备部队的速度都十分缓慢，1937年的时候，斯普林菲尔德兵工厂每天能生产10支M1步枪，到1939年则提高到每天600支，到了今年，也就是1940年欧洲战争爆发，日产量才突破1000支，达到了1200支。
换句话说，这里的M1步枪，八成都是在今年才生产出来的，子弹同样也是如此。
在工厂里又转了几圈，没有在发现类似仓库的建筑之后，孙义成决定离开这里，因为工厂上下午班的时间快到了。
在两个门卫惊讶的目光中，安特再一次出了工厂大门，连门卫提醒他还有十分钟就要上班的话都没有听到，径直走了。
出来的自然还是孙义成，来到刚才相撞的地方，从空间里将昏迷的安特靠墙放了出来，自己则快速离开。估计要不了两三分钟安特就能自己醒来，至于他醒过来之后能不能想起昏迷前的事情，就不知道了。
二十七日下午一点四十许，孙义成出现在斯普林菲尔德前往哈特福德的公路上，继续开着零元购来的福特小汽车，赶往下一个地点。
离开斯普林菲尔德兵工厂，算是完成了他在东海岸的任务，原本前往波特兰、波士顿炼油厂收取原油和成品油的计划，不得不停止，因为他的空间不够用了。
空间不够用，这让孙义成非常第不满，想想还要去西海岸收取P-51野马战斗机，返回时顺路还要到内华达州西部的霍桑军火仓库基地去看看，加上底特律坦克工厂的坦克车，他只能忍痛放弃对石油的收取，反正空间里面已经有海量的汽油柴油煤油了。
到达哈特福德时，已经是下午四点多，孙义成没有在这里停留，给汽车加油后继续向南，驶向了纽黑文。晚上八点多，到达纽黑文，他照样没有停车休息，加油后沿着海岸公路，驶向了纽约。
二十八日凌晨一点多，孙义成的汽车开进了纽约西南的布尔街，在距离华盛顿公园不远处找了一家酒店休息。连续奔波了好几个晚上，他需要休息一下，顺便考虑一下接下来的行动。
第二天上午十点多，起床后的孙义成并没有马上离开，而是坐到酒店房间的阳台上，看着远处纽约城外大西洋海岸边上那冒出股股黑烟的炼油厂出神。休息了一个晚上，到现在的他，对于空间无法快要装满，无法收取那些宝贵的石油而不高兴。
看着远处的冒烟的地方，孙义成耿耿于怀，那里可是有着和德州休斯顿差不多一样多的炼油厂，巨大的、宝贵的石油资源就在那里，等着他去无偿收取，可08这个家伙，竟然说再收取石油，空间就无法装填飞机了，真是恼火！
看着想着，想着看着，孙义成心头那种猫抓的感觉越来越厉害，想要占便宜的心火烧的愈发旺盛。
“08，空间里不能再调整一下，腾出更多地方来吗？”他忍不住问道。