府里自然没有拒绝。
毕竟这种苦活,有个人顶着就不错了。
再难为刘推官,万一他也不干,都在摆烂,上边追问起来,也是不美。
所以衙门里干苦活的人或许升迁上受难为,但正常办事,只要上峰不傻,该走的流程还是会走的。 当然从来也就不缺少傻子,所以体系崩塌的时间会有早有晚。
“如果不出我所料,马上那条毒蛇就要出动了。”刘推官带人上路之后,口里随意说着。
周围捕快也听不懂,反正就跟着走路。
不可能人人有马,骑不起的。
也只有推官一人有马。
而且那马匹还很老。
一天走个三十里,就顶天了。
而在这时,当众人远远跟着吴三文之时,吴三文在出了城之后,就雇佣了一辆城内商行的马车。
这马车是有固定路线的。
只在县城大路之间走动。
因为这个世界食物太过充足,加上案件频发,战乱很少。
同样的,成规模的土匪也很少。
因为没有人口来源。
只是偶尔几个逃犯聚集在一起。
他们因为不缺少食物,也很少下山打劫。
毕竟打劫一次就是冒一次风险。
因此在路上很安全。
毕竟路上彼此之间,都是陌生人。
陌生人之间很少有杀人动机,所以大路上出现的案件几率是很低的。
这吴三文先坐马车,然后南下去运河上坐船。
如此一来,等到了中原地带,再从与运河交接的另外一条河上坐船,向西北而行。
西北行数百里后,再转马车向东北而行。
马车之后,又是走官道。
这样一路跋涉,绕弯,就可以到北部边境。
整个路途其实说远吧,也真不远,说近吧,也不近。
如果他能忍耐颠簸,不贪图便利,那就一路飞马从边境草原荒地直扑京城。
跑完平坦的荒原之后,再穿过一片山野,再进入平原地带,再次飞马。
这样的话,只有山野难走。
其他地方一天能跑600里路。
大概跑上一周就能赶到京城。
而这个地方,恰好是那位皇子的幕僚精心挑选的。
如此一来,平时的时候,看着很远,不会引人瞩目。
但关键时候,只要吃苦耐劳,就能克服路程的困难,及时杀到京城。
当然这必须是精锐之士。
而且规模也只能在三百之下。
其实在正变中,关键位置上的三百人足够用了。
而贪图安逸,就是现在这样的走访。
先向南,再向西,再向北,再向东,绕一个大弯。
尽量坐船,坐马车,舒服自然是舒服的。
而且对身体也安全。
如果是走捷径,那身体很可能挂掉。
路上死的迁徙者,官吏,不在少数。
送别远行人会哭泣,也是因为死亡的概率太大,基本上要做好永远不见面的准备。
这样一来,因为坐马车和坐船,对身体消耗少,就比较安全。
时间却会拉的很长。
至少要2个月以上,才能赶到地方。
不过上任时间都是放宽到半年。
一个地方,某个职位缺上半年,再平常不过。
每天走不到五十里路。
这就是古人正常的行驶速度。
其实古人就是一个慢字当头。
一天走个三四十里都很平常。
这在现代人看来,还不如自行车骑一个小时的速度。
古代和现代的道路有太大的差距。
现在有各种各样的马路,非常平坦,路周围有村庄,相对安全。
即便是普通步行,也不用带太多东西,少什么在路上买就是了。
在古代你这样做,就是死路一条。
要携带大量的干粮饮水,每天都要算计着走多少路。
绝对不能走陌生的路。
不然的话,在路上遇到盗贼还是小事,没有水没有干粮了,那就是死路一条了。
所以古人很少出远门。
除了少数官道,还能有一定的维护之外,就是用黄土去压实。
其他大部分道路都是人走出来的。
没有任何维护,全部看天。
无论是行军也好,路人出行,速度都是相当慢。
如果数万大军出发,呈现一字长蛇。
为什么军队行军时最危险?
因为前面已经出发了数十里,后面的士兵还在营寨里面,没有走出去呢?
一旦遭到袭击,那是首尾互相不知道情况。
即便有传信兵来回飞奔告诉情况。
组织度差的皲队,也来不及临时组织反击。
只会被人在局部以多打少,各个击破。
到时候就是一片混乱和图杀。
死在行军路上的将军和队伍,那是数不胜数。
所以才要有开路先锋。
那些动辄说几十万大军盘踞一地,那是根本就不可能的。
原因也很简单,因为道路受限。
几十万人,光是走路就走不开。
别说后勤了,至于说走野地?
野地危险重重。
古代开发不完全,一般走路都会践踏路边的良田。
有田地还是好走的路。
走到荒野的时候,那就要命了。
两边是山,或者是森林,是丘陵。
这大军为什么明知道分散会导致力弱,还要分兵?
不是不想集中,是没法集中。
集中起来,沿着一条路走,效率太低了。
猴年马月才能走到作战地点?
于是一般古代作战,都是几路出击,最后汇集。
这样的话,提高行军效率,也能从路途中多获取补给,其实就是劫掠当地仓库,劫掠当地百姓。
即便是在本土之内,也是劫掠。
强拉壮丁,强征粮食。
所以大军所到之处,一片狼藉。
要免税几年才能恢复过来。
一次行军之后,数年之内,这条路线都废掉了。
废掉的意思是说村庄完蛋了。
闻人升自然知道这些事,他之所以这点,是因为这个姓吴的,就在刻意观察着路途,甚至还在纸张上写画。
显然是为了将来出兵回京城做打算。
这些都是重要的作战知识。
(本章完)
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