1897年是两江防卫军海军三年造舰计划的最后一年，计划中最后的两艘战舰，也在这一年内得到了落实。
这两舰分别是“令仪”号战列舰，和它的姊妹舰“维清”号。
这两舰的建造合同，被再次投到了海外，最终交给了与两江有过良好合作的英国泰晤士钢铁和造船公司。
1897年春天，建造合同正式签订，约定各舰工期不超过36个月，单舰的价费约111.3万英镑。
同年7月，“令仪”号在伦敦布莱克沃尔的造船厂动工，三个月后，“维清”号也在该厂开始铺设龙骨。
此后的建造过程比较顺利，两舰相继于1900年5月和7月竣工，在完成各项调试和整修后，一同结伴东返，于当年9月抵达上海。
“令仪”级在设计上，参照了皇家海军最新在建的“卡诺珀斯”级战列舰。该级舰在动力和装甲方面，都采用了许多新的技术。
其采取平甲板船型，高干舷，冲角型舰艏，双桅杆纵列双烟囱的舱面布局，前后指挥塔都带有横跨舰体的飞桥。
舰体全长437英尺，舰宽75.5英尺，吃水深26英尺，正常排水量13,410吨，满载排水量14,600吨。
动力系统采用了两台立式三汽缸三胀往复蒸汽机，双轴推进。第一次在这个类型的战舰上，使用了20座大型贝尔维尔式水管锅炉。
最大输出功率15,500匹马力，设计航速为18.2节。最大载煤的情况下，以10节经济航速可续航5,500海里。
“令仪”级的主炮，为4门维克斯式35倍径12英寸火炮，以双联装的方式安放在，前后沿舰体中线布置的两座装甲主炮塔内。
副炮为12门40倍径6英寸速射炮，分上下两层配置在舯部的装甲炮郭内。
另配有12门40倍径3英寸速射炮，和8门40倍径47毫米速射炮。两舷还各设有2具18英寸水下鱼雷发射管。
“令仪”级在防护上首次采用了克虏伯渗碳钢装甲。
这种装甲的抗弹性能，比此前使用的哈维钢装甲提高了三成，舰上的垂直装甲、主炮塔等部位，均使用了这种新式装甲，其余部位则多为哈维钢装甲。
也正是因为使用了性能优异的新装甲，舰体舯部的主装甲带降至7英寸厚。
这条主装甲带，向前后延伸至两座主炮塔炮座的两侧，其上缘高度与主甲板齐平，下缘则深入水线以下1.6米处。
主装甲带的前后之外，还连有2英寸厚的艏艉装甲带，高度基本与主装甲带相同。
构成保护核心部位装甲盒两端的横向装甲隔舱壁，为6至10英寸厚，分别与主装甲带两端相连，并护住两座主炮塔的基座。
“令仪”级的水平防护，采用了两层装甲甲板。其中主甲板装甲为1英寸厚，覆盖在装甲盒的顶部。
中甲板采用“穹甲”式结构，平坦和倾斜部分均为2英寸厚。平坦部分高出水线，倾斜部分的末端与装甲带下缘相连。
前指挥塔装甲最厚处为12英寸，垂直通道装甲为8英寸厚。后指挥塔则皆采用3英寸厚的装甲。
全防护式的主炮塔，正面装甲厚8英寸，顶部为2英寸，炮座装甲厚10英寸。
副炮郭的正面装甲为5英寸厚。舰底设有双层底，水密隔舱的设计更加完善。平时舰上官兵编员共735人。
就在“令仪”号战列舰即将开工建造之前，一项吸引全世界目光的海上盛典，在欧洲上演了。
那是大英帝国皇家海军，为了庆贺维多利亚女王即位六十周年钻禧，而举行的海上阅舰仪式。
若说英国，算得上是世界上最
1897年是两江防卫军海军三年造舰计划的最后一年，计划中最后的两艘战舰，也在这一年内得到了落实。
这两舰分别是“令仪”号战列舰，和它的姊妹舰“维清”号。
这两舰的建造合同，被再次投到了海外，最终交给了与两江有过良好合作的英国泰晤士钢铁和造船公司。
1897年春天，建造合同正式签订，约定各舰工期不超过36个月，单舰的价费约111.3万英镑。
同年7月，“令仪”号在伦敦布莱克沃尔的造船厂动工，三个月后，“维清”号也在该厂开始铺设龙骨。
此后的建造过程比较顺利，两舰相继于1900年5月和7月竣工，在完成各项调试和整修后，一同结伴东返，于当年9月抵达上海。
“令仪”级在设计上，参照了皇家海军最新在建的“卡诺珀斯”级战列舰。该级舰在动力和装甲方面，都采用了许多新的技术。
其采取平甲板船型，高干舷，冲角型舰艏，双桅杆纵列双烟囱的舱面布局，前后指挥塔都带有横跨舰体的飞桥。
舰体全长437英尺，舰宽75.5英尺，吃水深26英尺，正常排水量13,410吨，满载排水量14,600吨。
动力系统采用了两台立式三汽缸三胀往复蒸汽机，双轴推进。第一次在这个类型的战舰上，使用了20座大型贝尔维尔式水管锅炉。
最大输出功率15,500匹马力，设计航速为18.2节。最大载煤的情况下，以10节经济航速可续航5,500海里。
“令仪”级的主炮，为4门维克斯式35倍径12英寸火炮，以双联装的方式安放在，前后沿舰体中线布置的两座装甲主炮塔内。
副炮为12门40倍径6英寸速射炮，分上下两层配置在舯部的装甲炮郭内。
另配有12门40倍径3英寸速射炮，和8门40倍径47毫米速射炮。两舷还各设有2具18英寸水下鱼雷发射管。
“令仪”级在防护上首次采用了克虏伯渗碳钢装甲。