第369章 巨舰时代(中)(2 / 2)

“岁月II”级设有完整的鱼雷防御系统(TDS),其主体构成包括,两道45毫米厚的纵向装甲隔舱壁,和高张力钢隔出的四层防雷舱。

四层防雷舱室自外向内依次为空舱,液体舱,由泡沫和橡胶等填充的舱室,以及空舱,装甲隔舱壁的内侧则是密闭的水密舱。

为了增加防雷纵深,同时尽量减少对舰体水下部分线型的影响,防雷舱室向内嵌入舰体,向外则呈凸起状形成防雷突出部。

防雷突出部的上缘与主装甲带的水下部分相连,并且探入其内侧受其遮护,避免被敌方窜入水下的炮弹击破。

这一套防护下来,可以比较有效的缓冲爆炸造成的冲击,据国防军海军的估算,应该足以抵御住250公斤TNT带来的破坏。

为了进一步提升战舰的损管效率,舰上还安装了较以往更为先进的注排水和消防等系统。

就在四艘“岁月II”级战列舰全部投入建造的半年后,国防军又一型巨舰开始在海军的造船厂中铺设龙骨。

这便是华夏新一代的一等巡洋舰“山东”级,英国人则称这种舰型为战列巡洋舰。

无论是哪种称呼,这种战舰都是当之无愧的主力舰型,然而在此时的世界上,真正发展这类主力战舰的国家却是屈指可数的。

这并不意味这种巨舰缺乏存在的意义,相反却由于其技术特点,是遂行多种任务的好手,而极具价值,是一种魅力十足,令世人着迷的艨艟巨舰。

只是因为其高昂的造价,再加之众多海军强国已深陷大战,虽心有念念,奈何荷包不济,多数国家只得暂缓战列巡洋舰的发展,把力量优先于更紧要之处。

反观华夏海军,得益于国家稳定,国力发展迅速,在“全装重型主炮”一等巡洋舰方面起步较早,属于最早入手的国家之列。

而且就规模而言,国防军拥有的这种主力巡洋舰,实际在数量上仅是不及英国,除此之外便再无出其右者。

既然如此,舰队计划中的舰只数量也已经达成,为何还有要追加造舰,主要原因还是来自于军备竞赛上的考虑。

华夏早已侦知邻国日本的“八·八舰队”计划,当然知道其中的具体内容。

对于日本海军的这个计划,或者称之为远景目标,国防军在战列舰方面已然全面碾压,优势明显。

可在战列巡洋舰方面,虽然日本现在只拥有四艘,但却从未停止后续舰只的规划,只是因为“钱紧”才暂未得偿所愿。

倘若其一旦完成了八艘的目标,便至少在数量上实现了与华夏齐平,且在质量上国防军的同类舰只舰龄偏大,样式较旧,特别是两艘“北海”级,总体将落入下风。

因此,基于在对日本的压制上不能存在短板的考虑,再加之老舰有替换的需求,华夏决定建造新一代的一等巡洋舰。

而且一下子就计划了四艘。