因此日本战舰的改装次数在各国中名列前茅，改装的幅度和呈现出的效果也越发的夸张。

与其相较，美国战列舰的改造动作就要相对克制许多，同时也受到国内环境和国际关系的影响，在重重顾虑中搁置了诸如提升主炮仰角的计划。

从总体上讲，美国海军对战列舰改造的主要目标是，以符合其理想标准的“田纳西”级和“科罗拉多”级为参照，让那些较为老旧的舰只在经过改装后可以达到相同的作战效能。

至于英国，则是自“日德兰海战”后便陆续开始了主力舰的改造工作。

正因如此，已经提前起步的皇家海军在华盛顿会议前便拥有了一定的技术领先，并通过在条约中加入对战舰改造的限定，而确保自己在总吨位之外的优势，算是外交上的一个胜利。

而华夏国防军海军的主力舰队，则是所有海军强国当中最为新锐的一支。

在其保留下来的和新建成的共计十二艘巨舰当中，有八舰是始建于“日德兰海战”之后，技术水准相对先进，改造也主要以小规模修改和补充为主。

于是四艘建成于1915年的“小戎”级战列舰，便成为国防军海军战舰改装的重点目标，实施的思路则与美国基本类似。

通过华盛顿会议，在这个平行世界的海洋上基本确立起了，以英、美、华、日、法、意六强为主宰的力量关系格局。

同样是由于华盛顿会议做出的限制，海军六强国以及绝大多数其他国家，除了对旧舰进行升级改造外，都无法在未来的长达十余年的“条约时代”里建造新的主力战舰。

世界上的诸多海上力量，当然不会就此停止各自发展的野心，于是他们之间的军备竞赛便转移到了比主力舰更为轻型的舰只领域，在这方面尤以因条约限定而诞生的新式巡洋舰最为抢眼。

这种标准排水量接近万吨，装有8英寸级别口径主炮的巡洋舰，很快便被各国海军列为重点项目，得到优先的发展。

就这样，在1920年代的上半段，各海军强国大多陆续开建了自己的第一批符合条约标准的一等巡洋舰，并且继续保持着争先发展的趋势。

而各国的这第一批条约型巡洋舰，在设计上也大多中规中矩，且总体性能趋同，主炮方面则多采取不超过八门8英寸炮的配置方式。

可这样的情况很快就发生了改变，随着新一批强大的新巡洋舰的出现，终于迫使各国投入到了更为激烈的竞赛之中。

而引起这一切的，则是日本海军从1924年起开始建造的四艘“妙高”型一等巡洋舰。

【唉，回来了！我们继续吧！】