直到基地集团的运输舰抵达木卫零，情况也没得到改善，华盛顿只能暂时把运输船留在轨道上，先把空间站建起来再说。

从那时起，前进基地严禁在无线电通讯中涉及机密信息。

基地集团和一系列动作，也给北都带来了极大的压力，为了防止意外，北都与抵抗组织展开了密集磋商，所有能提前的计划一律尽可能提前，于是在10月26号，也就是登陆木卫零的第七天，首批技术人员获准参观行星发动机。

尽管只是参观不是测量，抵抗组织还要求派一队人全程陪伴，不过北都没提出任何异议。

对北都来说，先看看行星发动机才是第一位的。

然而行星发动机了也不是想看就看的，按抵抗组织的说法，那玩意位于地底深处，乘坐车虫需要四到五天时间才能赶到地头。

叶涵算了一算，木卫零每天二十一小时，五天时间就是一百多个小时，以车虫的速度，赶到地心绰绰有余，行星发动机的位置呼之欲出。

前进基地立即着手进行准备，人员、给养和装备都是现成的，交通工具是基地里仅有的两台工程车。

2028年10月27日，几位机械方面的专家和负责安全的陆战队员一道，乘坐工程车离开前进基地。

四个小时后，工程车进入地下。

工程车上装有长波通讯设备，但电波的穿透力终归有限，车队进入地下之后不久，就和基地失去了联系。

叶涵知道出问题的可能性很小，可他还是非常的不安，一直担心车队的情况。

一转眼就是十几天，车队仍然没有任何消息，虽然抵抗组织反馈说一切正常，但是没接到车队的消息，叶涵始终不能安心。

没想到车队在这个时候返回地面，叶涵马上把政工组闹出的乌龙事件抛在脑后，焦灼地先行车队返回。

叶涵越等越是后悔，怎么就没在工程车上装一套激光通讯设备！

两个小时后，前进基地所在地进入黑夜，方圆几百公里内只有前进基地附近还有灯光。

又过了两个小时，一路风尘的工程车终于返回基地。

叶涵恨不得把上把人揪到自己面前，却不得不强忍冲动，等等工程车完成洗销，全车内外彻底消毒之后，里面的人才走出来。

罗麒比出发时憔悴了许多，其他人的状态也不是很好，所有人都把沉重的心情都写在脸上，叶涵憋了半下午的问题不得不憋回肚子里。

罗麒想说话，叶涵却拍了拍他的肩膀：“行了，有什么话回头再说，走走，食堂早就把饭菜准备好了，大伙先垫垫肚子。”