孙英敏带来了苏青的照相机，拉那个办公室主任进来照了合影，当让他给大家照合影时，他却不会，尴尬地找过摄影师来帮忙。

那个年代，照相机对许多单位都是奢侈品，不是工作极为需要，都不会买的。为此，许多人都不会照像，遇到挎相机都十分尊重。

丹DC区不大，一个锦江山公园便集中了好几处可照像的景点，有下河囗火车站，是当年志愿军入朝时的火车站，旁边就是被美帝国主义飞机炸断了的铁路桥；还有叫做燕窝的志愿军铁路浮桥遗址，桥边立了黄色的石雕，镌刻着“鸭绿江”三个红色大字，照像的人络驿不绝。

新建的鸭绿江铁路桥距断桥也不远，在上河口，被称作国门，桥中间是中朝边界，有解放军在桥头站岗，行人是不让上桥的。云鹏他们只能在江边眺望朝鲜，对面是朝鲜的清水县，那铁路将穿过新义州县城，直达平壤。

为了等两辆车的到来，本来一下午便可游完的市区分为了两天。第二天，办公室主任带他们去了安东老街。那里是DD市人口最密集的地段，也是最繁闹的地方。女生们最喜欢这样的地方了，孙英敏、秦玉、于波游了一上午，仍然兴趣不减。办公室主任便在那请他们吃了最有名的海鲜小吃，煮虾爬子、辣炒蚬子。

云鹏很欣赏这条街的建筑，有欧式建筑、清代建筑、伪满建筑、民国建筑，它们仿佛在默默诉说着自己的故事。

正月十九凌晨，艾华和孙波的车来了，休息了一上午，下午便去凤城县拉种子了。孙波的车留在丹东地区农科所装原种，因为他的车是6吨的，装苞米只能拉5吨。但是，他听任民说要去看海，便也挤上了10轮卡。

农科所要派人跟去，因为柳维嘉必须去，双排座便满员了，云鹏只好留下了，推说他看过海。

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云鹏没去对了。那凤凰山虽然不高，海拔只有800多米，但是，石崖陡峭，阶梯狭窄。秦玉爬到中间就不爬了，柳维嘉以陪她为由，也没上去。顶属艾华尖，仰望山顶后，便说留在下边看车，干脆就没上山。

还是当过兵的人有勇气，孙英敏和两个汽车兵拽着任民、孙波上去的。于波很出色，始终跟着孙英敏，寸步不离。他们终于爬到了山顶，但是，起了大雾，分不清哪是云哪是海了。

他们只拉回了4万斤种子，因为那车的容积已经无法再多拉了。更让柳维嘉失望的是，那丹玉3是密植品种，一垧地得用80斤种子，5万斤只能种625垧，还有1215垧地没种子，还需10万斤才够。

秦玉一结账，才花了4万元，正好是豆种和玉米种等价交换，互不相欠。她手里除了加油、吃饭、住宿花掉的，还剩9000多元。她便找所长商量，留下8000元当运费，请他们用铁路运到公主站。

她说：“我给你们开应兑支票，让铁路货运处当第三方监督人，货一到，你们就能从农业银行取款了。”

所长让财会人员跟秦玉去农行和火车站办理了手续。柳维嘉露出笑容说：“二姐你太牛了！”

在回去的路上，柳维嘉不住地求大姐二姐进他的办公室当雇问，两个人被缠得没法答应了，她便哼起了小曲。