护尾器能够在7至8公里远的距离上，探测到F-86的雷达机炮瞄准频率信号，提醒飞行员后面有敌机尾随，让米格-15屁股后面长了眼睛，大大提高了米格-15战机的战场生存能力。

雷达功能无非就以下两个，搜索与锁定攻击，搜索相当于在黑夜里，用手电筒扫过一片区域来寻找目标；锁定攻击，好比在黑夜里，用手电筒定向照射，使目标始终暴露在亮光下，然后，扔一块板砖过去！

不过，如果敌方雷达还处于搜索阶段，雷达预警装置，还是能够发挥较大作用的。

为确保迫降飞机不被鹰酱炸毁，毛熊付出了损失7架米格-15的代价，我兔的同志们，半夜出动了500人才把这架飞机从海滩拉了来回。

先有机载雷达，再有雷达告警装置；先有导弹，后有导弹预警装置。

但是，随着数据链的使用，现代战机基本不会开机搜索目标，而是根据预警机提供的空情信息，直接定向火控锁定攻击，矛与盾的较量一刻都没有停息过！

51年10月的一天，毛熊终于从一架迫降在半岛海岸沙滩上的，F-86战机上得到了它。

现代雷达告警装置，能够区分搜索与锁定，以及不同型号雷达的信号，从而给飞行员提供更准确的威胁信息。

俗话说，矛和盾都是相辅相成的，最后搞这个护尾警告器，还得落到搞机载雷达的这些人身上。

在那位搞雷达的陶教授发言完毕后，陆总工接着说道：

毛熊的工程师，第一次接触到了实物雷达瞄准具，随即研发了第一款雷达告警接收机，并装在了米格-15的尾部，俗称为“护尾器”。

“这几天我都和大家一样，一起在研究手里的这些资料，没有再去找林胜利同志交流。”

导弹预警，又分为雷达预警与紫外信号预警，中远距离空空导弹，自带雷达，同样能被告警装置探测到。

随着电子技术的发展，机载雷达从简单的测距、航炮瞄准功能雷达，发展到了搜索火控一体化雷达，后来最先进的就是有源相控阵雷达了。

这两者的关系，是先有矛、后有盾的关系。

“另外，关于刚才陶教授还有其他专家提出的一些，比较突出的问题，我觉得都是完全有办法可以解决的。”

雷达机炮瞄准具让能够在十几公里远，扫描到敌机，并以雷达信号作为测距瞄准辅助，在1500米距离内对敌机进行射击。

对于林胜利提出的设计改进方案中，大家要实施时，所出现的障碍和困难，陆总工有些不同的看法。

“这个短时间内，想把这个护尾警告器搞出来，基本上是不太可能啊！”

“我认为，既然林胜利同志能设计出这么先进、实用、合理的方案来，那么，说不定他对实施中出现的障碍和困难，也会有相应的解决办法。”

雷达机炮瞄准具最大的功效，就是提前发现敌机，辅助测距瞄准射击，做到“先敌发现，先敌攻击”，比其他国家的光学瞄准系统先进很多。