第169章 暗维航空(2 / 2)

而暗云科技现在提出的电池推动方案能够完全避免爆炸的危险,对于火箭回收是有很大帮助的。

而其中最大的变数就是暗云科技对于火箭控制技术的掌握程度,大家都很怀疑刚成立的暗维航空能不能在一个月内实现火箭升空了。

“大家不用担心,这次的火箭我们将会与航天科技大学合作,主要的飞行控制将由之前火箭升空的专家负责,而我们则负责动力模块,目前火箭机身的进度已经完成80%,预计一个月后的发射不会缺席的”!

原来如此,并不是百分百由暗云科技研发的火箭,难怪短短一个月就能拿出成品了。

这次的火箭发射也存在着考量蔡有云的洛水三号电池的性能表现。

如果这次发射能成功的话,后期国家的火箭发射也将会逐步使用洛水三号的电池进行驱动,放弃原来的液体燃料。

“我来讲讲洛水三号火箭动力系统的优势吧”!剪彩仪式马上又变成了蔡有云的专属发布会。

单单从发射体积上讲,相同的动力装置,装配了洛水三号固体电池的火箭从体积上就比液体燃料的火箭小,大概只有液体火箭的十分之一。从重量上就减轻了很多,进而在动力和卫星的重量上的选择也更加灵活。

从能量效率来说,液体火箭的爆发力更强,能够更快地达到第一宇宙速度,但是洛水三号的火箭虽然初速度不高,但是胜在稳定,可以持续地为火箭加速,带来更平缓的升空体验。

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可以说电动力推动的火箭,未经训练的普通人坐在里面,也不会感觉到火箭加速带来的影响。

“哇”,在座的众人听了皆发出阵阵的惊叹,这不是意味着普通人有生之年也能够到太空一游了。

加上火箭体积变小,质量和阻力变小,最后加速到第一宇宙速度所需的时间并不比液体火箭的升空速度要慢。

而且还有一个大的优点是在太空中固体电池的火箭可以利用太阳能充电。这就保证了火箭返回的时候动力能源足够。

而且在降落的过程中可以提前启动发动机进行减速而不必利用多级点火的方式进行减速,对整体的控制难度大大降低。

到时侯载人飞船使用的话,坐在里面的人员就感觉是坐电梯一样的下降。

此时观看直播的网友们纷纷评论。

“天啊,我感觉像是在看科幻电影一般”!

“没想到暗云科技的电池对于动力系统的提升如此强大,一切都是旧的技术,在动力足够的情况下焕发出了新的活力”!

“我只想说一句,蔡总真牛”!

“楼上的是暗云科技的员工吗,里面待遇怎么样”?

“有暗云科技的小哥哥小姐姐征婚吗?本人可攻可受….”

“哪来的妖孽,快点速速离开”

…….

网上的评论渐渐歪楼了,可也抵挡不住大家讨论的热情。