无论是电机还是电池，都还处于比较粗糙的起步阶段。

但江阳手里的技术可不一样。

那可是真正从未来搬回来的技术，无论是电机功率还是能源电池系统，都不是市面上的电车能比的。

单单就是一个反重力飞行的噱头，就足以颠覆如今的科学界。

背后有官方的全力支持，江阳很容易便拿到了造车资质。

同时，官方也表示对他的飞行汽车很感兴趣。

江阳当然也对此乐意至极。

毕竟，官方的预购订单，就是对他飞行汽车上线后最好的宣传广告。

虽然有江阳拿出的成熟技术图纸。

但他手底下的工程师们，整理和消化这些技术还是用了大半年时间。

而这还是在江阳全程手把手指导的情况下。

就这样又过了半年，江汉集团第一辆飞行汽车才正式驶出生产线。

甚至在此之前，网络上都没有半点江阳要造车的消息传出。

没有意外的是，跟上次造智能终端一样，这一次又是无数同行友商们跳了出来。

整个市场充斥着各种冷嘲热讽。

你造的智能终端确实很牛逼，但这跟造车完全是两码事。

而且你一上来不稳扎稳打，还直接就搞什么飞行汽车？

这是真觉得其他友商都是傻逼吗？

而相较于友商们的冷嘲热讽，可有了先前智能终端的粉丝和市场基础，普通用户们倒是很看好。

甚至就连一贯