而吴浩他们的这种飞翼式可复用运载火箭技术呢，虽然和这种乘波体构型有些相似，但也有非常大的不同。

它呢并不会在大气层中弹跳，而是会直接从太空飞入大气层，并在大气层中滑行，通过箭体自身的控制，以及飞翼所带来的升力，可以对箭体进行控制，并能够让箭体飞行非常长的一段距离，而且能够精确的降落到预定着陆场或者跑道上面。

而在军事上，这种飞翼式再入飞行技术也同样可以运用到一些打击武器上面，比如导弹弹头上面。

采用这种飞翼式结构设计的导弹弹头，可以在再入大气层的时候，进行长距离精确机动滑行，在保证速度的同时，又能够滑行较远的距离。如此一来，既能够提升这种飞翼式弹头的突防行，还能够自由灵活的打击各类目标，甚至是临时变更打击目标等等。

所以吴浩相信这样的技术军方肯定会感兴趣的，只不过他还是希望这项技术能够更多的运用在了运载火箭上面。

毕竟他们开发这项技术的初衷，还是为了降低运载火箭的发射成本，从而促进人类航天事业的发展的嘛。

小吴，这就是你们的建木九号运载火箭吗，看上去有点像是建木七号火箭增加了两枚助推器啊。邹焕义冲着他问道。

正在愣神的吴浩，突然听到邹焕义的问话，随即反应了过来，然后笑着回答：“没错，这枚建木九号火箭就是在我们建木七号运载火箭的基础上改进研制出来的。这方面其实有点像我们建木二号和建木五号火箭之间的关系。

这枚建木九号火箭的两枚助推器，其实就是两枚建木七号一级火箭箭体。因此，这两枚助推火箭和芯一级火箭都是一样的。”

这还是走的是猎鹰重型火箭的路子吧。听到他的介绍，邹焕义瞬间明白了过来。

呵呵，大致结构是一样的。吴浩笑着回答。

也就是说，它的芯一级火箭和两枚助推器都是可以回收重复使用的？有专家追问道。

吴浩笑着点了点头回答：“是的，不止这些，它的两半整流罩也是能够回收重复使用的。

未来如果我们的飞翼式可复用运载火箭技术研制成功的话，解决了成本控制这方面的问题后，这项飞翼式可复用火箭技术也会运用到这枚建木九号火箭的二级火箭上面。如此一来，整枚建木九号运载火箭，除了整流罩内的‘上面级’无法回收以外，其它的部分都能够回收且重复使用，这样运输成本就能够大大降低了。”

听到他的话，现场的议论声瞬间大了起来。旁边的一位领导随即开口询问道：“这枚建木九号火箭的运载能力如何？”

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